豊洲のショッピングセンター

・地下鉄が複雑
・ＳＣ（ショッピングセンター）の成り立ち
・インパクトは……“まずまず”か
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・地下鉄が複雑
訳あって、有楽町線の豊洲駅に来た。
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メトロ有楽町線は、西部池袋線に繋がっているんだぁ
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メトロ半蔵門線は、東急田園都市線に繋がっているんだぁ
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永田町駅は、赤坂見附と徒歩480mで繋がっているんだぁ
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東京メトロで、駅スタンプラリーをやっているんだぁ
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とまぁ、東京の地下鉄が国際平均以上に複雑なのです。
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なんとか手軽に乗り放題切符が買えるように、日本の交通コストが下がらないだろうか
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・SCの成り立ち
豊洲には、石川島播磨重工業がある。
豊洲の場合がどうだったのか知らないが、
多くのSCは、工場跡地に作られる。
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つまり、日本に多くのSCがあるということは、それだけ日本の工業が空洞化し、海外委託しているということなのだ。
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SC＝便利、豊か……と安易に喜べない
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・インパクトは‘まずまず’
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豊洲の新しいSCが、一〜二ヶ月前からコマーシャルで放映されていた。
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確かに、売り場は広めだし、駐車場も完備しているが……
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（失礼ながら、生意気を言わせてもらいます）
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商品陳列も、都市としての立地も、店員の様子も、テナントの配置も…
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いずれもインパクトに残るほどのものは無かった……。
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今のままでは、……色々な意味でキビシイなぁ
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（↑ホントに私って生意気だなぁ）
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